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Cork decking for marine boats SeaKork 4mm x 1m antirutsch Kork Bootsdeck LIGHT

Einzelpreis für 1 m2 69,97 EUR / m2

Einzelpreis für 2 m2 45,09 EUR / m2 Einzelpreis für 3 m2 36,80 EUR / m2 Einzelpreis für 4 m2 32,65 EUR / m2 Einzelpreis für 5 m2 30,16 EUR / m2 Einzelpreis für 10 m2 25,19 EUR / m2 Einzelpreis für 15 m2 23,53 EUR / m2 Einzelpreis für 20 m2 22,70 EUR / m2 Einzelpreis für 30 m2 21,87 EUR / m2

(einschl. MwSt.)

Basierend auf 112 Bewertungen

Modell/Artikelnr.: RK-4U-M

Gewicht: 0.88 kg.

Lagerstatus: Auf Lager

Wird das Deck Ihres Bootes bei Nässe rutschig und heizt sich in der Sonne so stark auf, dass man kaum barfuß darüber laufen kann? Dann handelt es sich nicht mehr nur um eine kleine Unannehmlichkeit. Viele unserer Kunden beschreiben es sehr direkt: „Nach einem Regenschauer muss man jeden Schritt vorsichtig setzen“, „Die Kinder laufen über das Boot, und man muss ständig aufpassen“, „Bei voller Sonne fühlt sich der Boden unter den Füßen brennend heiß an.“ Welche Lösung gibt es dafür? Marine Cork? Sea Cork? Nicht ganz. In vielen Fällen erweist sich eine Bootsverkleidung aus Naturkork als besonders sinnvoll. Anstatt schwere synthetische Systeme zu montieren oder zusätzliche Kunststoffschichten aufzubringen, lohnt es sich, ein Material zu wählen, das von Natur aus für besseren Halt sorgt und weniger Wärme speichert. Dieser Text hilft Ihnen zu beurteilen, ob Kork für Ihr Bootsdeck die richtige Wahl ist.

Rutschfeste Oberfläche

Natürliches Material

Sicher

Beständig gegen maritime Bedingungen

Langlebig

Angenehm zu begehen

Sie haben wahrscheinlich noch Fragen – hier finden Sie Antworten.

WANN IST NATURKORK EINE GUTE WAHL FÜR EIN BOOTSDECK?

Ist Ihr Deck glatt und erhitzt sich stark in der Sonne? Wenn Sie eine Lösung suchen, die mehr Sicherheit bietet, ohne das Boot unnötig zu beschweren, kann Kork eine sehr passende Option sein.

Der Grund liegt in seiner Struktur: Kork besteht aus Millionen mikroskopisch kleiner, luftgefüllter Zellen. Dadurch:

erwärmt er sich weniger als Holz oder PVC,
wirkt er leicht federnd beim Gehen,
bietet er besseren Halt unter den Füßen,
reduziert er die Geräusche von Schritten an Bord.

Auch optisch überzeugt Kork – er wirkt natürlich, elegant und zeitlos. Das Deck erhält eine warme und hochwertige Ausstrahlung, ohne technisch oder künstlich zu wirken.

Wann ist Kork möglicherweise weniger geeignet?

Wenn Sie eine vollständig glatte, lackähnliche Oberfläche bevorzugen. Kork besitzt eine natürliche Struktur – genau diese sorgt jedoch für die rutschhemmende Wirkung.
Wenn Ihr Boot dauerhaft überdacht ist und weder Hitze noch Rutschgefahr ein Problem darstellen, ist ein Korkdeck eventuell nicht zwingend notwendig.

WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN DER HELLEN UND DER DUNKLEN VARIANTE?

Helle Variante: hergestellt aus Naturkork mit Polyurethanbindung, wodurch eine hellere und natürliche Optik entsteht.
Dunkle Variante: kombiniert Naturkork mit Gummi und erhält dadurch einen tieferen Farbton.

KANN ICH DIESEN RUTSCHFESTEN BOOTSBODEN PRO QUADRATMETER KAUFEN?

Ja — die Rollen werden pro Quadratmeter verkauft. Die maximale Rollenlänge beträgt:

4 mm LIGHT – 30 m
5 mm LIGHT – 25 m
6 mm LIGHT – 20 m
8 mm LIGHT – 15 m
4 mm DARK – 16 m
5 mm DARK – 13 m
6 mm DARK – 11 m
8 mm DARK – 8 m

Unsicher, welche Variante besser geeignet ist? Beschreiben Sie uns kurz Ihre Situation – gerne auch mit Fotos Ihres Bootes. Wir beraten Sie, welche Lösung am sinnvollsten sein könnte.

HOLZ ODER NATURKORK – WAS EIGNET SICH BESSER FÜR EIN BOOTSDECK?

Wenn Sie zwischen Holz und Kork wählen, sollten Sie beachten, dass Kork deutlich leichter ist. Das hilft, das Gesamtgewicht des Bootes zu reduzieren.

Durch seine poröse Struktur bietet Kork außerdem mehr Trittsicherheit. Besonders bei Nässe sinkt dadurch das Risiko auszurutschen. Holzdecks – selbst mit Antirutschbeschichtung – können in vielen Fällen glatter sein.

WARUM KORK STATT EVA-SCHAUM?

EVA-Schaum ist zwar leicht und oft günstiger, kann sich jedoch bei intensiver Sonneneinstrahlung stärker aufheizen als Kork. Außerdem verliert er mit der Zeit häufig seine Struktur. Kork ist ein natürliches Material, fühlt sich nicht künstlich an und altert in der Regel deutlich eleganter.

WIE WIRD EIN KORKBODEN AUF EINEM BOOT VERLEGT?

Alten Boden entfernen: Falls vorhanden, entfernen Sie die bisherige Beschichtung, bis eine saubere Oberfläche entsteht.
Untergrund vorbereiten: Der Untergrund sollte sauber, trocken und frei von Fett oder Staub sein.
Schablonen erstellen: Mit Schablonenpapier lassen sich Form und Maße des Decks exakt übertragen.
Kork zuschneiden: Schneiden Sie das Material anhand der Schablonen präzise zu.
Verkleben: Verwenden Sie einen für maritime Anwendungen geeigneten Klebstoff. Nach vollständigem Aushärten kann die Oberfläche zusätzlich mit einem speziellen Bootslack versiegelt werden.

KANN MAN KORK ZUSCHNEIDEN?

Ja, Korkbeläge für Boote lassen sich problemlos an ungewöhnliche Deckformen und Maße anpassen.

Hinweis — messen Sie vor dem Zuschneiden sorgfältig und planen Sie die Anordnung der Elemente. So nutzen Sie das Material möglichst effizient.

WIE KANN MAN MUSTER IN EIN KORKDECK EINARBEITEN?

Zunächst werden durch präzises Schneiden und Fräsen Linien oder Muster erstellt. Anschließend füllt man die Fugen mit BOSTIK Simson MSR Deck Caulk Advance, das speziell für maritime Anwendungen entwickelt wurde. Nach dem Aushärten wird die Oberfläche geschliffen, um ein gleichmäßiges Ergebnis zu erzielen.

Zum Abschluss empfiehlt sich eine Versiegelung mit CorkCoat, die sowohl die Haltbarkeit erhöht als auch die natürliche Optik des Materials hervorhebt.

IST NATURKORK AUF BOOTEN SICHER FÜR KINDER UND ALLERGIKER?

Ja! Die rutschhemmende Oberfläche sorgt für mehr Sicherheit an Bord. Zudem besitzt Kork natürliche hypoallergene und antistatische Eigenschaften, was ihn zu einer guten Wahl für Menschen mit Allergien oder Asthma macht.

Ein kurzer Moment der Unachtsamkeit, nasse Füße oder eine unerwartete Bewegung beim Anlegen. Auf einem Boot kann ein Ausrutschen auf dem Deck schnell passieren – und die Folgen sind mehr als nur ärgerlich. Verletzungen, ein verdorbener Törn und ständige Vorsicht statt entspannter Stunden auf dem Wasser sind keine Seltenheit. Anstatt die Fahrt zu genießen, achtet man plötzlich auf jeden einzelnen Schritt. Rutschhemmender Bootsbelag aus Naturkork setzt genau hier an. Er wird von Bootseignern gewählt, die Sicherheit verbessern möchten, ohne zusätzliches Gewicht oder weitere Kunststoffschichten auf das Deck zu bringen. Ein sicheres Bootsdeck beginnt mit dem richtigen Material.

Schwarzer Text WARUM lohnt es sich?» mit Kork auf der rechten Seite auf weißem Hintergrund.

#1 BESTÄNDIG GEGEN MARITIME EINFLÜSSE

Wer seine Yacht regelmäßig nutzt, weiß genau, welche Belastungen Sonne, Wasser und Salz für ein Deck bedeuten. Feuchtigkeit, salzhaltige Luft, intensive UV-Strahlung und wechselnde Temperaturen greifen viele Materialien an. Deshalb ist die Wahl des passenden Deckbelags entscheidend – nicht nur aus optischen Gründen, sondern vor allem aus praktischer Sicht. Genau hier zeigt Naturkork seine Stärken. Er verrottet nicht wie Holz, heizt sich weniger stark auf als synthetische Beläge und kommt mit salzhaltiger Umgebung sehr gut zurecht.

Viele Bootseigner melden sich bei uns nach zwei oder drei Saisons mit einem synthetischen Deck, das sich ablöst, abnutzt oder ungleichmäßig verfärbt. Was zunächst als günstige Lösung erschien, wird durch die Kosten eines Austauschs schnell relativiert. Deshalb entscheiden sich viele für Naturkork, wenn langfristige Haltbarkeit unter realen Bedingungen gefragt ist. Zwar ist er in der Anschaffung nicht immer die günstigste Option, doch über Jahre hinweg zahlt sich diese Investition aus.

#2 NATÜRLICHE OPTIK OHNE KOMPROMISSE

Das Erscheinungsbild spielt auf einem Boot durchaus eine Rolle, doch an erster Stelle steht die Funktionalität. Erst danach folgt das Design. Kork vereint beides.

Seine warmen, natürlichen Farbtöne und die charakteristische Struktur verleihen dem Deck eine hochwertige und authentische Ausstrahlung, ohne künstlich zu wirken. Dadurch passt der Belag sowohl zu klassischen Segelyachten als auch zu modernen Motorbooten.

#3 OHNE EINE WEITERE SCHICHT KUNSTSTOFF

Wer auf zusätzliche Kunststoffschichten verzichten möchte und stattdessen ein natürliches Material bevorzugt, findet in Kork eine überzeugende Alternative. Der Rohstoff wird aus der Rinde der Korkeiche gewonnen ohne den Baum zu fällen, wodurch er als nachwachsender Rohstoff gilt. Die Rinde regeneriert sich etwa alle 9–12 Jahre, und die Ernte selbst schadet dem Baum nicht. Im Gegenteil – regelmäßiges Schälen kann die Lebensdauer der Bäume sogar auf über 150 bis 200 Jahre verlängern.

Auch aus ökologischer Sicht überzeugt Kork: Die Produktion verursacht einen vergleichsweise geringen CO₂-Fußabdruck, da Korkeichen während ihres Wachstums CO₂ aufnehmen. Das Material ist zudem biologisch abbaubar und recycelbar. Im Gegensatz zu synthetischen Deckbelägen basiert es nicht auf Erdöl und setzt keine Mikroplastikpartikel frei. Eine Lösung für alle, die bewusst entscheiden und genau wissen möchten, woraus ihr Bootsdeck besteht.